В среду водителей, которые приехали заправить свои автомобили, ожидал неприятный сюрприз: а топливо-то опять подорожало!
— Оно что, вкуснее становится? — иронизирует Константин, заправляя свой новенький “Lexus”. — Да ладно бы качество было соответствующее, а то зальешь 98-й, а машина “чихает”.
— Опять подорожал?! — удивляется Николай, расплачиваясь за девять литров бензина вместо запланированных десяти.
— Третий раз за лето, куда уже дальше?! — возмущается цветочный дизайнер Светлана.
— Ну как тут не нервничать? — поддерживает Светлану подъехавшая на “Ford ka” Елена. — Не успеешь за ценами, скоро и на “кнопках” (так называют “Ford ka”. — Прим. авт.) нельзя будет ездить. Точно, придется на велосипеды пересесть, — подытоживает женщина, хлопая крышкой бака.
23 июля в Беларуси в третий раз подорожал бензин. В скобках указаны цены до подорожания.
Аи-92 2470 (2350);
Аи-95 2810 (2670);
Н-80 1950 (1850);
ДТ 2240 (2130).
Это самые безобидные жалобы автолюбителей, которые в среду с утра пораньше приехали заправить свои автомобили на одну и АЗС столицы. О том, что топливо поднялось в цене, большинство водителей узнали непосредственно на автозаправках. Это третье подорожание за этот год. Первый раз, 10 июня, цены на бензин подпрыгнули в среднем на 5%, на дизтопливо — на 14,8%. В начале текущего месяца произошло вторичное повышение еще на 5% и 9,8% соответственно. В этот раз горючее поднялось в цене опять на 5 %. Объяснить, с чем связан рост цен на топливо, я попросила заместителя начальника главного управления производства и сбыта нефтепродуктов концерна “Белнефтехим” Павла Лантасова.
— Рост цен на продукты переработки нефти — это общемировая тенденция, — говорит Павел Лантасов. — На протяжении текущего года в республике наблюдается значительный рост объемов продаж дизельного топлива и бензина, что связано, прежде всего, с разницей цен на топливо в Беларуси и соседних государствах. Это ведет к интенсивному потреблению топлива транзитным транспортом. Кроме того, — продолжает Павел Лантасов, — сдерживание роста цен на нефтепродукты, реализуемые на внутреннем рынке республики, привело к резкому снижению эффективности их производства и реализации организациями-переработчиками нефти в 2008 году. Таким образом, в целях сокращения вывоза топлива, реализуемого через автозаправки республики, в соседние государства, а также в целях повышения эффективности реализации нефтепродуктов на внутреннем рынке и было принято решение о повышении цен. Но даже после подорожания цены на топливо в Беларуси ниже, чем у наших соседей, — подытоживает Павел Лантасов.
Надежда Супрун. Фото БЕЛТА.
|
