Автомир

Выезжаем из столицы по проспекту Независимости, минуем микрорайон Уручье и едем по прямой.

Рядом со знаком “Трасса М2” будет еще один, который подскажет, что ведутся ремонтные работы. Двухполосное движение переходит в однополосное (в каждом направлении). С правой стороны дорожные службы строят новую парковку, уже и знак установили “P”. Но парковаться пока нельзя...

Через триста метров просматривается указатель “ООО Виталюр”. Запастись морепродуктами, консервами и маслом на оптовом складе можно по вполне доступным ценам.

Тем, кто пожелает посетить трактир или расположенный рядом с ним магазин строительных материалов, советую перестроиться вправо и съехать на параллельную дорогу.

12-й км. Еще один придорожный карман. Здесь можно даже мяч на футбольном поле погонять. Ворота и деревянные вышки для судей предусмотрены. Чем мы хуже участников Евро-2008? А после игры и в Смолевичском водохранилище не грех искупаться. Благо оно в 200 метрах отсюда расположено. Недалеко и гостиничный комплекс “Озерный”. Номер стоит недешево, а вот цены в баньке, бильярде, баре-ресторане, на охраняемой стоянке очень даже приемлемые.

Если вы планируете остановиться на ночлег, можно разместиться в гостинице “Березина”. Кстати, она получила свое название от реки, расположенной неподалеку. Так что, любители рыбалки, собираясь в Борисов, запасайтесь снастями. Приехав в этот красивый белорусский город, не забудьте и достопримечательностями полюбоваться, ведь летние впечатления — самые яркие.

“Нелегко даются повороты, да и к педалям так сразу не привыкнешь”, — поделился своими первыми впечатлениями участник взрослого заезда Сергей Волчок.

Удалось мне побеседовать и с одним из призеров розыгрыша кубка прошлого года — начальником управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома, подполковником милиции Дмитрием Корзюком.

— Соревнования, подобные этому, повышают уровень адреналина в крови и жизненный тонус. Кстати, на картинг-трассе совершенствуется водительское мастерство. Поддержать участников сегодня пришли их жены, дети. Очень важно, что ребятишки уже с малых лет начинают понимать ценность здорового образа жизни. Хотел бы также отметить — в центре созданы все условия для любителей гонок. Поэтому автовладельцам, которые демонстрируют свое лихачество на городских дорогах, нередко нарушая правила, советовал бы почаще посещать именно такие специализированные трассы.

— “Каско” — вид добровольного страхования автомобиля и его дополнительного оборудования, — пояснила нам специалист в самом начале беседы. — Если вы выбрали полное “каско”, значит, застраховали свое авто на случаи стихийных бедствий, самовозгорания, взрыва, ДТП, попадания камней и падения предметов, повреждения деталей остекления. Возместят вам ущерб и в ситуации, когда четырехколесный друг пострадает от противоправных действий третьих лиц (краж, грабежей, разбоя). А вот те, кто предпочел частичное “каско”, могут рассчитывать на любое сочетание страховых рисков (из перечисленных выше), исключая хищение.

— При заключении договора страхования устанавливается условная или безусловная франшиза. В чем разница? Какую лучше выбрать?

— Страховщик не несет ответственность за убыток (при условной франшизе), если его размер ниже размера франшизы. Например, вы поцарапали свой автомобиль, и ремонт обойдется в 110 долларов. В письменной форме обращаетесь в страховую компанию, которая компенсирует затраты. Если же франшиза безусловная, то определенная часть ваших убытков не подлежит возмещению. Так что, заключая договор со страховой компанией, обратите самое пристальное внимание на этот пункт. Кстати, франшиза может быть оговорена как в абсолютном размере, так и в процентах от страховой суммы.

— От чего зависит размер страхового взноса?

— Учитываются год выпуска транспортного средства, возраст автовладельца и стаж вождения. Страховые агенты непременно интересуются, будет ли машина использоваться за пределами Беларуси. Так, 34-летний владелец подержанного (9 лет) автомобиля, который стоит 6500 у. е., должен будет сделать (без франшизы) единовременный взнос в 427 долларов на год. При этом предусматривается, что стаж вождения у водителя больше двух лет и авто не будет выезжать за границу. При полной “гибели” автомобиля возмещение составит 6500 у. е. В случае повреждения машины в ДТП сумма выплаты насчитывается по страховому тарифу в зависимости от степени повреждения транспортного средства. Существует и другой вариант, когда страхователь передает ключи, документы и автомобиль работникам СТО для восстановления. Позже ему возвращают отремонтированное авто. Если произошла кража, то получить придется сумму, равную стоимости машины минус 5%, т.е. в данном случае 6175 у. е.

— Говорят еще и о страховании места в автомобиле. Что имеется в виду?

— Речь идет об одном из видов страхования от непредвиденных травм, увечий, смерти. Если человек, находясь на застрахованном месте (причем это может быть не только водительское сиденье), получил повреждения, выплачивается страховое возмещение. При сумме взноса в 29 долларов оно может составить до 2000 у. е.

— Что делать, если страховой случай все-таки наступил?

— Существует даже специальная схема, которая помогает сориентироваться в подобных ситуациях. Сегодня мы предлагаем ознакомиться с ней поклонникам “Автомира”.

— Мне пешком больше нравится. Идешь, воздухом дышишь. На машине передвигаешься быстро, время летит, и его не хватает на то, чтобы о чем-то поразмыслить, что-то спланировать. Но без авто в наши дни все равно не обойтись, так что уже присматриваюсь к некоторым моделям.

— В детстве папа садил меня к себе на колени и разрешал порулить. Мой дедушка в семидесятых годах купил себе новую заводскую “Волгу”. В ней мы и рулили.

В советские времена приобрести автомобиль было очень непросто: во-первых, стоила машина дорого, во-вторых, очередь существовала громаднейшая. Так вот мой дед сам заработал чеки (“Волгу” тогда продавали за них). Он в Монголии перевозил опасные грузы, такой труд хорошо оплачивался. Иметь в гараже черную “Волгу” было круто. Многие люди к нему приезжали, хотели купить машину, но дед не соглашался. Лет тридцать на ней откатался и в 2000 году все-таки продал.

— У деда — “КИА”, у отца — “Ситроен”. Машины, конечно, классные. Правда, не нравится, что отец купил трехдверку. Вообще же, в “Ситроене” едешь, как в танке, большое и солидное авто. Но главное, что не подводит в нужную минуту. Однажды мы возвращались с родителями с дачи, попали в жуткий туман. На расстоянии 30 сантиметров ничего не было видно. Отец остановил автомобиль. Немного подождал, но потом продолжил путь. Выбрались из тумана без происшествий, хотя выезжали медленно и долго.

— Могу сказать, что это будет не спортивный, а большой классический автомобиль. Скорее всего — “Мерседес”. Лет в пятнадцать-шестнадцать мечтал о “Линкольне”, но потом понял, что это не совсем практично.

— Обычно вместе с другими артистами, поездом. Знаю, что Александр Солодуха купил себе автобус, может, и я когда-нибудь приобрету что-то похожее.

— Владелец малолитражки везет приятеля. Приятель спрашивает: “Что это за каменная стена, вдоль которой мы так долго едем?” “Это не стена, это — бордюр”, — отвечает обиженный водитель.

— Конечно. Я всегда был сторонником таких акций, как “Минус 100”, например. Да и то, что пешеходы стали активнее носить фликеры, тоже неплохо. Их проще заметить в темноте. Пресловутый мобильник в руках у водителя, действительно, нередко мешает сконцентрироваться, потому взыскание за подобное нарушение очень даже оправдано. Ведь на дороге каждую минуту нужно быть предельно внимательным!