В январе почти все средства массовой информации (в том числе и наше издание) писали: благодаря “всплывшему” межправительственному соглашению от 1993 года льготы на проезд “афганцам” возвращены. Информация не была взята из воздуха — ее подтверждали чиновники. Однако к нам в редакцию поступило много телефонных звонков, в том числе из других городов Беларуси. На том конце провода люди, прошедшие Афганистан, взволнованным голосом уточняли: “Так ли это? Дело в том, что только что в электричке меня при всех пристыдила ревизор как “зайца”-безбилетника. Сказала: “У вас льгот нет”.
С тех пор прошло довольно много времени, а звонки продолжают поступать до сих пор... Мне подумалось, что дело не просто в обычной утряске новой информации и плохом доведении ее до сведения кондукторов и ревизоров. Стоит разобраться.
Для начала напомним: до принятия закона об упорядочении льгот (вступил в силу 17 декабря прошлого года) все “афганцы” — и участники, и инвалиды — ездили в транспорте бесплатно. Закон же как бы разделил воинов-интернационалистов на категории: теперь право на бесплатный проезд предоставлялось лишь “афганцам”, получившим ранения, контузии, увечья, либо тем, кто не работает. И тут вспомнили о межправительственном соглашении от 1993 года, подписанном Беларусью одновременно с руководителями правительств стран СНГ: суть документа — во взаимном признании прав на льготный проезд для инвалидов и участников Великой Отечественной войны, а также лиц, приравненных к ним. Среди последних — “афганцы”. Решили, что льготы на проезд возвратились. Данное межправительственное соглашение никто не отменял...
Так почему контролеры по отношению к воинам-интернационалистам по-прежнему руководствуются законом об упорядочении льгот? Чтобы не играть в “испорченный телефон”, когда есть риск недослышать и недопонять истину по причине человеческого фактора, я решила найти то самое межправительственное соглашение и самой внимательно изучить написанное.
Итак, когда прочитаешь приложение 2 данного соглашения, становится понятным: по льготам на проезд в МЕЖДУГОРОДНОМ транспорте к участникам Отечественной войны приравниваются не все “афганцы”, а “военнослужащие, рабочие и служащие, получившие ранения, контузии или увечья в боевых действиях в Афганистане или в других странах, в которых велись боевые действия”.
Далее. Смотрим приложение 3. Здесь содержится не менее важная информация: какие категории лиц имеют право бесплатного проезда в городском и пригородном транспорте.
Оказывается, “лица из числа бывших военнослужащих-интернационалистов, принимавших участие в боевых действиях в Республике Афганистан, на территории других государств” (то есть все без исключения “афганцы”) имеют право бесплатного проезда на всех видах ГОРОДСКОГО пассажирского транспорта, а в сельской местности — на автомобильном транспорте общего пользования в пределах административного района по месту жительства.
Теперь что касается бесплатного проезда на всех видах транспорта ПРИГОРОДНОГО сообщения. Кому предоставлено это право? (Напомним, именно на активность ревизоров в электричках, курсирующих в пригородных направлениях, жаловались не получившие тяжелые ранения “афганцы”). Согласно положению 3, ездить бесплатно на ВСЕХ видах пригородного транспорта воинам-интернационалистам, приравненным к участникам Отечественной войны, не положено — только в АВТОБУСАХ пригородного сообщения.
Выходит, согласно межправительственному соглашению, в электричках требовали штраф с воинов-интернационалистов, не получивших увечье на войне, ЗАКОННО. То же подтвердила и работник Белорусской железной дороги.
Словом, делайте выводы, уважаемые “афганцы”.
Напоследок напомню, на что (согласно соглашению) вправе рассчитывать лица, приравненные к участникам Великой Отечественной войны, родители и жены военнослужащих, погибших вследствие ранения, контузии или увечья, полученных при защите бывшего СССР или при исполнении иных обязанностей военной службы, либо вследствие заболевания, связанного с пребыванием на фронте (статья 3). Это 50-процентная скидка со стоимости проезда один раз в год (туда и обратно) железнодорожным, водным, воздушным или междугородным автомобильным транспортом. По желанию данной категории льготников вместо полагающегося проезда с 50-процентной скидкой предоставляется бесплатный проезд один раз в два года (туда и обратно) указанными видами транспорта (статья 4).
Наталья Романовская.
|
