В Минске строительство метро должно вестись более быстрыми темпами. Такую задачу поставил председатель Мингорисполкома Михаил Павлов вчера на оперативном совещании в мэрии.
Руководитель городской администрации отметил, что в среднем в год в столице строится одна станция метро. Однако, по его мнению, темпы возведения подземки должны быть увеличены на 25%.
“Наземному общественному транспорту не решить существующие проблемы по перевозке пассажиров, поэтому сроки строительства метро необходимо сокращать”, — сказал мэр города. При этом Михаил Павлов отметил необходимость строительства в районе конечных станций метрополитена платных охраняемых парковок с тем, чтобы приезжающие в столицу гости могли оставить свои автомобили и передвигаться по городу на метро.
В 2011 году планируется ввести в эксплуатацию участок первой линии метро в направлении Юго-Запада — станции “Грушевка”, “Михалово” и “Петровщина”. На перспективу развития утверждена схема метрополитена в составе трех линий общей протяженностью 59 км с 45 станциями и 3 электродепо. Открытие третьей линии позволит создать треугольник пересадок с пересечением первой и второй линий метрополитена в районе станций “Площадь Ленина” и “Фрунзенская”, разгрузив пересадочный узел “Октябрьская — Купаловская”.
БЕЛТА.
| 
