Солнечный день. Аэродром "Боровая". Журналисты к полету готовы. Корреспонденты "Вечерки" в числе других представителей СМИ поучаствовали в воздушном патрулировании Минского района, организованного УГАИ МВД.
В салоне вертолета “МИ-2” нет свободных мест. У штурвала — летчик первого класса Владимир Уласевич, рядом с ним — инспектор группы тыла технического и кадрового обеспечения ГАИ Минской области Виталий Савин. Остальные шесть человек — журналисты. Места у окошек заняли фотокорреспонденты — приготовили камеры к съемке.
Воздушное патрулирование ГАИ, на которое мы были приглашены, стало восьмым после перерыва более чем в 15 лет. В советское время, начиная с середины 70-х, такие полеты Госавтоинспекции были нормой. В 90-е от них решили отказаться. И вот теперь возобновили.
— С воздуха гораздо проще зафиксировать нарушения правил маневрирования или обгона. Особенно на трассах. Например конкретный случай: в минувшую субботу по сообщению с воздуха был задержан водитель, управлявший автомобилем в нетрезвом виде. Его неадекватное поведение на дороге привлекло внимание воздушного патруля, — рассказал мне перед полетом заместитель начальника УГАИ МВД Игорь Ваницкий.
Бело-синий вертолет с яркими надписями “ДОСААФ” и “ГАИ” оснащен приборами видеонаблюдения и фиксации. По радиосвязи воздушный инспектор связывается с тем экипажем ДПС, который ближе других находится к месту выявленного правонарушения. Заметил — сообщил — полетел дальше. Конкретным водителем теперь займется дорожный патруль.
Ощущения во время полуторачасового полета напомнили мне поездку на легендарном аттракционе “Супер 8”. И радостно, и трепетно, и под сердцем ёкнуло, и в ушах зазвенело. Но на борту воздушного судна особого внимания на это не обращаешь. Не успеваю поворачивать голову вправо—влево: нарушителя не пропустить бы.
Мы летим по маршруту Боровая — Вяча — Цна — Минское море — Птичь — Боровая. Сверху хорошо видно, что личные авто многие предпочитают парковать в непосредственной близости от водоема. Как говорится, где отдыхаю, там и машинным маслом капаю.
Летим со скоростью 120—140 км/ч. Ведь поспешишь — нарушителя не заметишь. Внимательно осматриваем окрестности. Добропорядочные граждане приветливо машут рукой. Другие на шум вертолета реагируют незамедлительно. Смотрим, кто-то из водителей спешно отгоняет машину в отведенное для парковки место.
В ГАИ обещают, что воздушное патрулирование станет регулярным. Пока — только по Минской области. В ближайшее время — и по Витебской. Маршруты полетов будут меняться.
Ирина Юдина. Фото Валерия Харченко.
| 
