Белый халат, аккуратная прическа и владение швейной машинкой — обязательные требования к этим людям, помогающим победить небесную стихию.
В Советском Союзе подразделений, подобных этому, едва набиралось с десяток. Работали здесь люди, прошедшие жесткий отбор, — ведь от каждого из них зависела человеческая жизнь. Нет, речь в этой публикации пойдет не о врачах. Хотя ее главные герои тоже работают в белых халатах и тоже дают клятву. Только не Гиппократа, а на верность Родине.
Мастерских по ремонту воздушно-десантной техники в белорусских Вооруженных Силах всего три. Расположенная в Марьиной Горке, в 5-й отдельной бригаде специального назначения, — одна из старейших. Еще в конце шестидесятых годов в соединении занялись ремонтом воздушно-десантной техники. После распада СССР рассчитывать на помощь “большой земли” уже не приходилось, поэтому нашим специалистам пришлось самостоятельно осваивать все необходимые доработки парашютных систем, автоматических устройств и парашютных приборов.
Ни в одном из учебных заведений страны такие навыки не дают. Впрочем, даже в былом Союзе подобных специалистов готовили лишь в Прибалтике. В течение девяти месяцев постигали там ребята мудреную науку о том, как... сохранять человеческие жизни.
Сегодня в Беларуси только четыре человека имеют именное клеймо, которое ставится на парашютный прибор, страхующий жизнь парашютистов. Это своеобразный знак качества, признание мастерства. Двое из них трудятся в марьиногорской мастерской под руководством прапорщика Дмитрия Косточкина. Свои “автографы” они ставят лишь тогда, когда на сто процентов убеждены в качестве проделанной работы. Именно их клеймо стояло на парашютных приборах спецназовцев Владимира Тишкевича и Андрея Бравкова, проявивших мужество в небе и приземлившихся на одном куполе. Тогда ни парашютные приборы, ни парашютные системы не подвели ребят в сложившейся нештатной ситуации — сработали четко.
Дмитрий Косточкин убежден, что работать в мастерской могут только люди, влюбленные в небо. Кстати, на счету Дмитрия Геннадьевича около 800 прыжков с парашютом, более 300 — у Сергея Дичковского.
Через руки специалистов мастерской ежедневно проходят около шестидесяти парашютных приборов. Каждый человек отвечает за определенную операцию. Работают в белых хлопчатобумажных нарукавниках, халатах и шапочках.
Обязательным требованием является и короткая аккуратная прическа (для женщин оно не исключение) — даже перхоть, попавшая в парашютный прибор, не говоря уже о волосе, может стать причиной трагедии. Все поступающие на проведение регламентных работ приборы при помощи сжатого воздуха тщательно очищаются от сора и пыли. Таким же чистым, ровным, без выбоин должен быть и пол около рабочих мест. А само помещение — изолировано от проникновения хлора, паров аммиака и других веществ, вызывающих коррозию...
Наиболее сложные операции выполняют здесь Сергей Дичковский и Дмитрий Косточкин. Например, производят дефектовку деталей парашютных приборов, то есть определяют их годность к дальнейшей эксплуатации. Рассчитан прибор на одну тысячу срабатываний. Регламентные работы следует проводить два раза в год. Но эти сроки из-за их частого использования сокращаются. Уже после десяти срабатываний в воздухе парашютные приборы вновь поступают в мастерскую.
Ежегодно проводятся в мастерской регламентные работы, текущий ремонт не только парашютных приборов, но и другой воздушно-десантной техники. Два раза в год обязательны и технические осмотры самих парашютных систем. Ремонт последних — прерогатива Сергея Дичковского, Дмитрия Косточкина, а также наиболее опытных из военнослужащих, проходящих военную службу по контракту. Когда раскрывается парашют, возможен обжиг ткани, после чего необходимо накладывать заплатки, восстанавливать строчки, усилительные ленты. Так что совершенное владение швейной машинкой — тоже обязательное требование к специалистам, работающим в мастерской.
Но помимо привычных глазу обывателя швейных машинок есть в уникальной мастерской и довольно необычные приборы. Один из них, под названием “Миг”, сразу привлек мое внимание. Оказывается, этот прибор позволяет определять глубину прогиба ткани. Чтобы купол не подвел в небе, его необходимо ежегодно проверять на прочность.
...Специалистов, которые трудятся в мастерской, в Марьиной Горке знают все, кто хоть раз совершал прыжок с парашютом. Бросая вызов небесной стихии, каждый из них убедился, что эти люди дорожат человеческой жизнью. А значит, мягкое приземление обеспечено.
|
