Ко Дню машиностроителя, который отмечался в прошедшее воскресенье, промышленные предприятия республики подошли с неплохими экономическими показателями. Об этом накануне праздника рассказал журналистам министр промышленности Беларуси Анатолий Русецкий.
По итогам восьми месяцев нынешнего года предприятия страны нарастили объемы производства до 122,8 процента. По сравнению с тем же периодом прошлого года выпущено больше автобусов — на 112 единиц, автомобилей грузовых — на 2518, тракторов — на 5552, компьютеров — на 1600, телевизоров — на 351,9 тысячи, холодильников и морозильников — на 41,4 тысячи и так далее.
И все же мало произвести продукцию, надо ее продать. Тут обнадеживающе прозвучали слова Анатолия Максимовича: “Большой эффект дало внедрение новых современных технологий. Сегодня гамма выпускаемых в республике тракторов, автомобилей — это совершенно новый продукт. Поэтому значительно возросла конкурентоспособность белорусского товара по цене и качеству: почти 2/3 произведенной продукции поставляется на экспорт. За восемь месяцев продажа белорусского промышленного товара принесла почти два миллиарда долларов. При этом мы имеем положительное сальдо”.
Благодаря техническому переоснащению, в два-три раза сократился и цикл создания новой техники. Если еще пять лет назад специалисты только говорили о создании комбайнов, то в этом году “Гомсельмаш” планирует выпустить их в количестве тысячи экземпляров. А ведь это стратегическая задача для государства, потому что оно перестанет покупать комбайны по триста тысяч евро.
Радует, что снижается доля бартера при расчетах. Если в прошлом году она составляла 7,1 процента, то в этом — 1,6 процента. Минский тракторный завод показал хороший пример: создал в России ряд торговых домов для реализации белорусских тракторов и исключил этим всякий бартер. Теперь доля товарообмена во внешнеторговом обороте по МТЗ составляет лишь 0,4 процента.
“Конечно, в отрасли не все идеально. Но если будет продолжена прежняя государственная политика по поддержке машиностроения, то развиваться мы будем очень динамично, — сказал Анатолий Русецкий. — Благодаря программе по выходу на безубыточное производство, количество нерентабельных предприятий уменьшилось с начала года примерно на тридцать процентов. Стоит вопрос об акционировании завода “Интеграл”: идет поиск партнеров. В целом ожидаем, что завершим год достаточно большими объемными показателями — 115—120 процентов”.
Видимо, в этом нашей промышленности поможет открывшееся в минувший четверг сборочное производство автомобильной техники в Вильнюсе. Правда, мощность созданного предприятия небольшая и рассчитана на выпуск всего двухсот автомобилей в год (сравните: МАЗ — двадцать тысяч в год). Но будем надеяться, что со временем литовские коллеги, как это сделали российские и украинские, развернут производство этой продукции более широко и сделают белорусскую марку автомобилей еще более известной и авторитетной.
НА СНИМКЕ: сборщики МАЗов.
Наталья Романовская. Фото Александра Толочко. БелТА.
| 
