Нынешний январь заставил дорожные службы решать несколько необычную задачу: куда сгружать вывозимый с городских улиц снег? Как ранее сообщала “Вечерка”, традиционные места складирования его уже не вмещают, и столичные власти срочно определяют новые снежные свалки. Однако за границей и даже в соседней Москве вопрос утилизации снега уже давно решен. В белокаменной, например, собранный снег дробят и сбрасывают в крупные канализационные коллекторы, где он тает, согретый водой, сбрасываемой в ливневую канализацию. Потом весь объем получившейся таким образом воды попадает на очистные сооружения. К сожалению, нам московская схема не подходит: через ливневки вода сразу попадет в Свислочь. Несложно представить, какой вред будет нанесен реке. Хозяйственно-фекальная канализация, как сказал начальник управления “Центр” УП “Горремавтодор Мингорисполкома” Геннадий Фролов, тоже мало пригодна для сброса снега: она заполнена полностью, и перегрузить ее — значит опять же поставить Свислочь под угрозу.
Оптимальный вариант для Минска — использовать разработки канадских специалистов, использующих стационарные, мобильные и самоподбирающие снег плавильные установки. В них полученная вода минимально очищается, а затем сливается на землю в специально отведенных местах. Столичный “Горремавтодор” уже обратился в Мингорисполком с предложением приобрести одну из плавильных установок в Торонто. Правда, этой зимой она в городе не появится: слишком дорого стоит.
Татьяна Курилович.
|
