“Бегущая строка” и другие информационные табло становятся неотъемлемым атрибутом минского транспорта и госучреждений. Между тем производство этих небольших, но до крайности начиненных электроникой устройств, требует высокой технологической культуры и профессионализма. Тем более приятно говорить об этой продукции: сделано не в зарубежье, а в Беларуси! Точнее, в одном из подразделений НПО “Интеграл” — на заводе электронного машиностроения.
— Мы вплотную занялись созданием систем отображения информации три года назад, — говорит директор СКБ этого предприятия Александр Воротынцев. — Все началось с выпуска так называемых “блинкерных” табло с подсветкой к автобусам МАЗа. В них из десятков точек складываются название маршрута и его номер, которые отчетливо видны в темноте даже с 50—100 метров. Сегодня такими приспособлениями оборудованы более 280 городских автобусов и троллейбусов. А вообще предприятие уже производит целую гамму табло для городского транспорта, электропоездов, банков.
В июле нынешнего года завод заключил договор на поставку информационных табло “Беларусбанку”. И не так давно полностью выполнило свои обязательства: отгрузило 79 таких устройств. Причем всевозможных модификаций — от трех- до двенадцатистрочных. Так что теперь клиенты получают самые оперативные и полные данные о банковских услугах, котировке валют, размере процентных ставок, считывая их с наших табло. Кроме того, предприятие поставило белорусским банкам несколько систем вызова клиентов. Все теперь стало предельно просто и удобно: посетитель, когда подходит его очередь, видит на экране свой номер, который “дублируется” речевым сопровождением. Кстати, интерес к этой разработке с каждым месяцем возрастает.
Тесные деловые контакты сложились у завода электронного машиностроения с московским финансово-промышленным объединением “Новые транспортные технологии”, которое недавно начало производство новой модели электропоездов. Разумеется, к ним как нельзя лучше подошла белорусская “бегущая строка”. Экран “высвечивает” не только название ближайшей станции, но и точное время, температуру в вагоне и вне его, всевозможную служебную и рекламную информацию.
Такие чудо-табло минчане поставляют также на вагоностроительные заводы в Красноярске и Риге. А вот Белорусская железная дорога, как ни удивительно, пока не проявила интереса к этой разработке.
А еще недавно “Элмаш” победил в объявленном РУП “Белавтострада” тендере на изготовление информационных табло для установки их вдоль автодороги Брест — граница РФ. Каждое из них будет сообщать самые нужные для водителей сведения — о температуре воздуха и дорожного покрытия, влажности, видимости. Их установка на главной автотрассе страны планируется уже в первом квартале 2004 года.
Конечно, изготовление информационных табло — важное, но не единственное направление работы “Элмаша”. Помимо них, здесь выпускают знакомые всем телефонные и кассовые аппараты, контрольно-измерительное оборудование, оборудование для автосервиса, медтехнику, устройства для подсчета денежных купюр. И вся эта продукция добротна, долговечна и современна.
Игорь Зыбайло.
|
